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Conflicto por rutas nacionales desata fuerte cruce entre La Pampa y Nación

Gobernador Sergio Ziliotto analiza el estado de las rutas nacionales en su provincia durante un acto oficial en Santa Rosa.

La tensión política entre el Gobierno de La Pampa y la administración central sumó un nuevo capítulo de alta intensidad. Sergio Ziliotto arremetió de forma directa contra la Casa Rosada debido al deterioro de la infraestructura vial y el freno total de las partidas presupuestarias. La disputa expone la fractura profunda entre el modelo de equilibrio fiscal de Nación y los reclamos de las provincias por el federalismo.

Reclamo urgente por el estado vial

La administración pampeana formalizó una fuerte denuncia pública orientada hacia el Poder Ejecutivo Nacional por el evidente abandono que registran las rutas nacionales en su provincia. Por consiguiente, el gobernador Sergio Ziliotto acusó a la gestión de Javier Milei de ignorar los preceptos constitucionales al retener partidas presupuestarias esenciales. En consecuencia, el mandatario provincial aseguró que las arcas centrales poseen los fondos necesarios pero eligen desviarlos para exhibir un superávit financiero que calificó de irreal.

Por esta razón, desde la gobernación insistieron en la necesidad de destrabar un pedido histórico que lleva dieciocho meses sin resolución en las esferas de la Capital Federal. De este modo, la provincia solicita formalmente que se le transfiera la jurisdicción y la gestión de unos 600 kilómetros de caminos nacionales. Sin embargo, el dirigente peronista aclaró que la delegación de estas competencias viales debe concretarse obligatoriamente junto con el envío de sus respectivos recursos económicos.

La millonaria deuda con La Pampa

En cuanto a las finanzas locales, Ziliotto detalló que el Estado nacional mantiene una deuda acumulada con el territorio pampeano que alcanza los 400.000 millones de pesos. Así, la jurisdicción se posiciona como una de las pocas acreedoras netas frente a la Casa Rosada, destacando que el distrito no arrastra compromisos financieros pendientes con ningún organismo. Efectivamente, el gobierno provincial remarcó que ellos logran sostener las cuentas públicas balanceadas sin necesidad de paralizar los proyectos de infraestructura locales.

Por el contrario, la situación socioeconómica regional amenaza con volverse todavía más compleja debido a los recientes debates legislativos en el Congreso de la Nación. Ciertamente, el peronismo pampeano manifestó su rechazo absoluto a la media sanción parlamentaria que busca modificar el beneficio de la denominada Zona Fría. A causa de esto, el gobernador advirtió que la medida representa un recorte directo que impactará de lleno en el bolsillo de los ciudadanos.

Impacto tarifario y deterioro de las rutas nacionales en su provincia

Como resultado de este cambio normativo, cerca de 136.000 hogares pampeanos sufrirán incrementos severos de entre el 40% y el 60% en sus boletas del servicio de gas. Debido a que La Pampa integra geográficamente la Patagonia, la población dependía históricamente de estos subsidios energéticos para afrontar las bajas temperaturas climáticas. De igual importancia, Ziliotto ratificó su postura de liderar activamente el reclamo social e institucional frente a lo que considera un avance centralista.

Finalmente, este cruce ratifica la distancia ideológica irreconciliable que mantiene el mandatario con la gestión de La Libertad Avanza desde el inicio del período presidencial. Cabe recordar que el líder pampeano fue el primer jefe provincial en rechazar la firma del Pacto de Mayo, argumentando que las directivas nacionales carecían de consenso federal. Actualmente, la provincia se une al reclamo colectivo de sus pares por el financiamiento de las cajas previsionales y la reactivación de la obra pública.

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